Sejarah Tentang Larangan Terbang ke Eropa Part 1

Semua bermula dari sebelum tahun 1990-an hingga 2007. Kala itu beberapa kali terjadi kecelakaan pesawat di Indonesia. Pada tahun 2007 saja ada dua kecelakaan, awal Januari Pesawat Adam Air jatuh di perairan Majene, Selat Makassar. Kemudian pesawat Garuda Indonesia mengalami kecelakaan pada pertengahan tahun itu.

Berdasarkan rangkaian peristiwa kecelakaan penerbangan itu ICAO sebagai lembaga organisasi penerbangan sipil internasional melakukan audit terhadap penerbangan sipil di Indonesia. ICAO mengirimkan tim Universal Oversight Audit Program (USOAP) ke Indonesia pada Februari 2007. Hasil audit USOAP menunjukkan nilai Indonesia hanya mencapai 54%.

ICAO melakukan audit ke negara-negara anggotanya di seluruh dunia. Dari hasil USOAP itu ditentukan nilai safety compliance penerbangan sipil suatu negara.  ICAO menetapkan standar keselamatan penerbangan sipil internasional minimal 60%. Negara-negara dengan skor Global Aviation Safety Plan (GASP) di bawah 60% harus menaikkan standar keamanannya hingga di atas 60%. Itu adalah batas minimal keselamatan penerbangan sipil internasional yang harus dipenuhi.

Continue Reading